{"id":9334,"date":"2026-07-03T17:09:01","date_gmt":"2026-07-03T20:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/?p=9334"},"modified":"2026-07-03T17:09:02","modified_gmt":"2026-07-03T20:09:02","slug":"governo-de-goias-impulsiona-regioes-turisticas-com-investimentos-em-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/2026\/07\/03\/governo-de-goias-impulsiona-regioes-turisticas-com-investimentos-em-infraestrutura\/","title":{"rendered":"Governo de Goi\u00e1s impulsiona regi\u00f5es tur\u00edsticas com investimentos em infraestrutura"},"content":{"rendered":"<!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. -->\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transforma\u00e7\u00f5es implementadas e em curso colocam Goi\u00e1s entre os 10 estados mais visitados do Brasil, segundo IBGE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com atributos ecol\u00f3gicos que atraem multid\u00f5es de visitantes em n\u00edvel internacional, o Governo de Goi\u00e1s promoveu, nos \u00faltimos sete anos, um processo de valoriza\u00e7\u00e3o das pr\u00f3prias belezas naturais atrav\u00e9s do investimento em infraestrutura. Liderada pela Ag\u00eancia Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), essa transforma\u00e7\u00e3o tem o objetivo de ampliar acessos, integrar regi\u00f5es, atrair investimentos e desenvolver perfis socioecon\u00f4micos das comunidades, plano esse que j\u00e1 rende resultados. Entre 2019 e 2024, ranking do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE) apontou que Goi\u00e1s est\u00e1 entre os 10 estados mais visitados do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conjunto de ferramentas que d\u00e1 vaz\u00e3o \u00e0 proposta de aumentar a visibilidade tur\u00edstica em Goi\u00e1s \u00e9 composto por uma s\u00e9rie de obras que integram todas as regi\u00f5es com corredores de desenvolvimento. Duplica\u00e7\u00f5es, restaura\u00e7\u00f5es, cal\u00e7amentos urbanos, viadutos e ciclovias d\u00e3o novo f\u00f4lego a regi\u00f5es internacionalmente conhecidas. \u00c9 o caso da pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-108, que liga o Centro do Estado ao Parque Estadual de Terra Ronca, sede do maior complexo de cavernas da Am\u00e9rica Latina; vias que conectam cidades da regi\u00e3o das \u00c1guas Quentes; e obras que facilitam a liga\u00e7\u00e3o do Norte do estado com a regi\u00e3o da Chapada dos Veadeiros, que abriga mais de 50 cachoeiras e c\u00e2nions nas imedia\u00e7\u00f5es de Alto Para\u00edso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A presidente da Goinfra, Eliane Simonini, refor\u00e7a que os n\u00fameros s\u00e3o fruto direto dos investimentos injetados na malha vi\u00e1ria no per\u00edodo. Goi\u00e1s terminou o ano de 2025 com um aporte recorde de quase R$ 4 bilh\u00f5es, grande parte revertida especificamente em projetos atrelados ao desenvolvimento tur\u00edstico. \u201cNosso estado sempre teve potenciais \u00fanicos que n\u00e3o eram explorados por falta de acesso, tanto para visitar como para investir. Nossa miss\u00e3o \u00e9 construir essas conex\u00f5es para que o desenvolvimento econ\u00f4mico chegue naturalmente, como consequ\u00eancia do turismo e do crescimento das comunidades.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As interven\u00e7\u00f5es ainda beneficiam o turismo de pesca no Vale do Araguaia, com a pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-239, e o turismo religioso por meio da constru\u00e7\u00e3o do Viaduto Portal da F\u00e9 e da restaura\u00e7\u00e3o da GO-060, entre Goi\u00e2nia e Trindade, al\u00e9m da recupera\u00e7\u00e3o da GO-237, no caminho de Muqu\u00e9m. S\u00e3o obras que melhoram mobilidade e seguran\u00e7a nos principais corredores de romarias. Confira mais detalhes a seguir:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regi\u00e3o das \u00c1guas Quentes<br>A moderniza\u00e7\u00e3o das rodovias GO-139, GO-213 e GO-309 conectou munic\u00edpios como Caldas Novas, Rio Quente, Morrinhos e Pires do Rio, impulsionando o turismo e melhorando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria. Na GO-139, 39,8 quil\u00f4metros foram duplicados e restaurados, incluindo implanta\u00e7\u00e3o do viaduto na conflu\u00eancia das GOs 213 e 139. Na GO-213, a duplica\u00e7\u00e3o de 48 quil\u00f4metros avan\u00e7a em parceria com o Ex\u00e9rcito Brasileiro, enquanto na GO-309, a ag\u00eancia segue com a restaura\u00e7\u00e3o de 63 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chapada dos Veadeiros<br>A pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-132, entre Niquel\u00e2ndia e Mina\u00e7u, criou um novo eixo de acesso direto \u00e0 Chapada dos Veadeiros, tornando o deslocamento mais r\u00e1pido e seguro para turistas que, a depender do sentido de deslocamento, n\u00e3o precisam mais passar por Bras\u00edlia para acessar a localidade. Em Alto Para\u00edso, o distrito de S\u00e3o Jorge recebeu cal\u00e7amento em todas as ruas, com 38,8 mil metros quadrados de pavimento em blocos de concreto intertravado, bem como drenagem e galerias pluviais. A interven\u00e7\u00e3o teve o cuidado de manter o aspecto interiorano da vila, que \u00e9 considerada o principal entreposto do munic\u00edpio em rela\u00e7\u00e3o ao Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Turismo religioso<br>Obras na GO-237 restauraram 133 quil\u00f4metros entre Muqu\u00e9m, distrito de Niquel\u00e2ndia, e Urua\u00e7u, beneficiando cerca de 400 mil romeiros da Romaria de Nossa Senhora d\u2019Abadia. Visitantes agora t\u00eam via mais segura para acessar o templo durante os dias de festividade que ocorrem em agosto. Em Trindade, o Viaduto Portal da F\u00e9, no entroncamento das GOs 060 e 469, recebeu investimento de R$ 17,4 milh\u00f5es, para organizar o tr\u00e2nsito intenso da regi\u00e3o metropolitana de Goi\u00e2nia e suportar o fluxo m\u00e9dio de mais de 4 milh\u00f5es de fi\u00e9is durante a Romaria do Divino Pai Eterno, programada entre junho e julho de todos os anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale do Araguaia<br>A pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-239, em Nova Crix\u00e1s, refor\u00e7ou o turismo de pesca e lazer, garantindo 32,6 km de estrada segura e confort\u00e1vel entre o distrito de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Bandeirantes, em Nova Crix\u00e1s, e a GO-164. O investimento de R$ 28 milh\u00f5es facilita a chegada de visitantes e dinamiza a economia local, consolidando a regi\u00e3o \u00e0s margens do Rio Araguaia como polo tur\u00edstico e produtivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Terra Ronca<br>A pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-108, que liga Guarani de Goi\u00e1s ao Parque Estadual de Terra Ronca, estendeu 38 quil\u00f4metros de asfalto, incluindo ciclovia e blocos de concreto tipo paver em trechos dentro do parque, de forma a aliar aprimoramento da trafegabilidade, seguran\u00e7a vi\u00e1ria e preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente. A obra facilita o acesso ao maior complexo de cavernas da Am\u00e9rica do Sul, atraindo visitantes interessados em ecoturismo e aventura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira etapa da GO-110, entre Iaciara e Estiva, no munic\u00edpio de S\u00e3o Domingos, na mesma regi\u00e3o, recebeu mais de R$ 100 milh\u00f5es, incluindo ponte sobre o Rio S\u00e3o Mateus, com expans\u00e3o prevista at\u00e9 a cidade. O novo corredor vi\u00e1rio se conecta a outras rodovias estrat\u00e9gicas, como GOs 446, 447, 118 e 116, criando um eixo integrado de desenvolvimento tur\u00edstico e econ\u00f4mico para o Nordeste goiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ag\u00eancia Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) &#8211; Governo de Goi\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transforma\u00e7\u00f5es implementadas e em curso colocam Goi\u00e1s entre os 10 estados mais visitados do Brasil, segundo IBGE Com atributos ecol\u00f3gicos que atraem multid\u00f5es de visitantes em n\u00edvel internacional, o Governo de Goi\u00e1s promoveu, nos \u00faltimos sete anos, um processo de valoriza\u00e7\u00e3o das pr\u00f3prias belezas naturais atrav\u00e9s do investimento em infraestrutura. Liderada pela Ag\u00eancia Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), essa transforma\u00e7\u00e3o tem o objetivo de ampliar acessos, integrar regi\u00f5es, atrair investimentos e desenvolver perfis socioecon\u00f4micos das comunidades, plano esse que j\u00e1 rende resultados. Entre 2019 e 2024, ranking do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE) apontou que Goi\u00e1s est\u00e1 entre os 10 estados mais visitados do Brasil. O conjunto de ferramentas que d\u00e1 vaz\u00e3o \u00e0 proposta de aumentar a visibilidade tur\u00edstica em Goi\u00e1s \u00e9 composto por uma s\u00e9rie de obras que integram todas as regi\u00f5es com corredores de desenvolvimento. Duplica\u00e7\u00f5es, restaura\u00e7\u00f5es, cal\u00e7amentos urbanos, viadutos e ciclovias d\u00e3o novo f\u00f4lego a regi\u00f5es internacionalmente conhecidas. \u00c9 o caso da pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-108, que liga o Centro do Estado ao Parque Estadual de Terra Ronca, sede do maior complexo de cavernas da Am\u00e9rica Latina; vias que conectam cidades da regi\u00e3o das \u00c1guas Quentes; e obras que facilitam a liga\u00e7\u00e3o do Norte do estado com a regi\u00e3o da Chapada dos Veadeiros, que abriga mais de 50 cachoeiras e c\u00e2nions nas imedia\u00e7\u00f5es de Alto Para\u00edso. A presidente da Goinfra, Eliane Simonini, refor\u00e7a que os n\u00fameros s\u00e3o fruto direto dos investimentos injetados na malha vi\u00e1ria no per\u00edodo. Goi\u00e1s terminou o ano de 2025 com um aporte recorde de quase R$ 4 bilh\u00f5es, grande parte revertida especificamente em projetos atrelados ao desenvolvimento tur\u00edstico. \u201cNosso estado sempre teve potenciais \u00fanicos que n\u00e3o eram explorados por falta de acesso, tanto para visitar como para investir. Nossa miss\u00e3o \u00e9 construir essas conex\u00f5es para que o desenvolvimento econ\u00f4mico chegue naturalmente, como consequ\u00eancia do turismo e do crescimento das comunidades.\u201d As interven\u00e7\u00f5es ainda beneficiam o turismo de pesca no Vale do Araguaia, com a pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-239, e o turismo religioso por meio da constru\u00e7\u00e3o do Viaduto Portal da F\u00e9 e da restaura\u00e7\u00e3o da GO-060, entre Goi\u00e2nia e Trindade, al\u00e9m da recupera\u00e7\u00e3o da GO-237, no caminho de Muqu\u00e9m. S\u00e3o obras que melhoram mobilidade e seguran\u00e7a nos principais corredores de romarias. Confira mais detalhes a seguir: Regi\u00e3o das \u00c1guas QuentesA moderniza\u00e7\u00e3o das rodovias GO-139, GO-213 e GO-309 conectou munic\u00edpios como Caldas Novas, Rio Quente, Morrinhos e Pires do Rio, impulsionando o turismo e melhorando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria. Na GO-139, 39,8 quil\u00f4metros foram duplicados e restaurados, incluindo implanta\u00e7\u00e3o do viaduto na conflu\u00eancia das GOs 213 e 139. Na GO-213, a duplica\u00e7\u00e3o de 48 quil\u00f4metros avan\u00e7a em parceria com o Ex\u00e9rcito Brasileiro, enquanto na GO-309, a ag\u00eancia segue com a restaura\u00e7\u00e3o de 63 quil\u00f4metros. Chapada dos VeadeirosA pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-132, entre Niquel\u00e2ndia e Mina\u00e7u, criou um novo eixo de acesso direto \u00e0 Chapada dos Veadeiros, tornando o deslocamento mais r\u00e1pido e seguro para turistas que, a depender do sentido de deslocamento, n\u00e3o precisam mais passar por Bras\u00edlia para acessar a localidade. Em Alto Para\u00edso, o distrito de S\u00e3o Jorge recebeu cal\u00e7amento em todas as ruas, com 38,8 mil metros quadrados de pavimento em blocos de concreto intertravado, bem como drenagem e galerias pluviais. A interven\u00e7\u00e3o teve o cuidado de manter o aspecto interiorano da vila, que \u00e9 considerada o principal entreposto do munic\u00edpio em rela\u00e7\u00e3o ao Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros. Turismo religiosoObras na GO-237 restauraram 133 quil\u00f4metros entre Muqu\u00e9m, distrito de Niquel\u00e2ndia, e Urua\u00e7u, beneficiando cerca de 400 mil romeiros da Romaria de Nossa Senhora d\u2019Abadia. Visitantes agora t\u00eam via mais segura para acessar o templo durante os dias de festividade que ocorrem em agosto. Em Trindade, o Viaduto Portal da F\u00e9, no entroncamento das GOs 060 e 469, recebeu investimento de R$ 17,4 milh\u00f5es, para organizar o tr\u00e2nsito intenso da regi\u00e3o metropolitana de Goi\u00e2nia e suportar o fluxo m\u00e9dio de mais de 4 milh\u00f5es de fi\u00e9is durante a Romaria do Divino Pai Eterno, programada entre junho e julho de todos os anos. Vale do AraguaiaA pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-239, em Nova Crix\u00e1s, refor\u00e7ou o turismo de pesca e lazer, garantindo 32,6 km de estrada segura e confort\u00e1vel entre o distrito de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Bandeirantes, em Nova Crix\u00e1s, e a GO-164. O investimento de R$ 28 milh\u00f5es facilita a chegada de visitantes e dinamiza a economia local, consolidando a regi\u00e3o \u00e0s margens do Rio Araguaia como polo tur\u00edstico e produtivo. Terra RoncaA pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-108, que liga Guarani de Goi\u00e1s ao Parque Estadual de Terra Ronca, estendeu 38 quil\u00f4metros de asfalto, incluindo ciclovia e blocos de concreto tipo paver em trechos dentro do parque, de forma a aliar aprimoramento da trafegabilidade, seguran\u00e7a vi\u00e1ria e preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente. A obra facilita o acesso ao maior complexo de cavernas da Am\u00e9rica do Sul, atraindo visitantes interessados em ecoturismo e aventura. A primeira etapa da GO-110, entre Iaciara e Estiva, no munic\u00edpio de S\u00e3o Domingos, na mesma regi\u00e3o, recebeu mais de R$ 100 milh\u00f5es, incluindo ponte sobre o Rio S\u00e3o Mateus, com expans\u00e3o prevista at\u00e9 a cidade. O novo corredor vi\u00e1rio se conecta a outras rodovias estrat\u00e9gicas, como GOs 446, 447, 118 e 116, criando um eixo integrado de desenvolvimento tur\u00edstico e econ\u00f4mico para o Nordeste goiano. Ag\u00eancia Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) &#8211; Governo de Goi\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9335,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-9334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jornal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9334"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9336,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9334\/revisions\/9336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}