Agilidade percebida \u00e9 resultado de uma combina\u00e7\u00e3o de intelig\u00eancia artificial, sem\u00e1foros inteligentes e comunica\u00e7\u00e3o em tempo real para garantir prioridade aos coletivos e reduzir o tempo de viagem nos principais corredores da cidade<\/p>\n\n\n\n
A metroniza\u00e7\u00e3o chegou a Goi\u00e2nia h\u00e1 pouco mais de um ano e j\u00e1 impacta a vida de quem usa o transporte coletivo na capital. A diarista Maria Souza se locomove ao trabalho tr\u00eas vezes na semana e, enquanto aguarda o \u00f4nibus no Terminal da Pra\u00e7a A, ela confirma que a espera est\u00e1 menor e explica sua impress\u00e3o sobre o sistema que foi implantado no trajeto. \u201cEu entendo que ele [\u00f4nibus] \u00e9 igual o metr\u00f4: r\u00e1pido, n\u00e3o para muito. Ent\u00e3o est\u00e1 bem melhor, a gente n\u00e3o cansa tanto\u201d, revela. A agilidade percebida \u00e9 resultado de uma combina\u00e7\u00e3o de intelig\u00eancia artificial, sem\u00e1foros inteligentes e comunica\u00e7\u00e3o em tempo real para garantir prioridade aos coletivos e reduzir o tempo de viagem nos principais corredores da cidade.<\/p>\n\n\n\n
O prefeito Sandro Mabel esclarece que a medida prioriza o tempo do usu\u00e1rio, que percebe na pr\u00e1tica o ganho. \u201c\u00c9 benef\u00edcio direto no tempo de vida do cidad\u00e3o. A metroniza\u00e7\u00e3o diminui muito o tempo perdido que antes acontecia em sem\u00e1foros ao longo do BRT\u201d, explica. Entre os terminais da Pra\u00e7a da B\u00edblia e da Pra\u00e7a A, por exemplo, a viagem de 6 km dura cerca de 14 minutos, com no m\u00e1ximo quatro paradas semaf\u00f3ricas, n\u00fameros que chegavam a 24 min e 16 interrup\u00e7\u00f5es, antes da moderniza\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 garantido atrav\u00e9s de uma integra\u00e7\u00e3o direta entre os controladores de tr\u00e2nsito e o transporte, com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica da posi\u00e7\u00e3o e velocidade do ve\u00edculo, que permite a adapta\u00e7\u00e3o em tempo real dos sinais para assegurar o verde cont\u00ednuo na maior parte do trajeto.<\/p>\n\n\n\n
El\u00fazia dos Santos, vendedora ambulante, tamb\u00e9m sentiu a mudan\u00e7a no dia a dia com a metroniza\u00e7\u00e3o. \u201cT\u00e1 mais r\u00e1pido e parando menos nos sinaleiros, eu vejo grande diferen\u00e7a no conforto, tamb\u00e9m, dos terminais e dos \u00f4nibus novos\u201d, conta. A metroniza\u00e7\u00e3o integra um pacote de interven\u00e7\u00f5es da Prefeitura que inclui a sincroniza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica conhecida como Onda Verde, desobstru\u00e7\u00e3o de vias arteriais e cria\u00e7\u00e3o de corredores exclusivos, libera\u00e7\u00e3o das faixas de \u00f4nibus para motocicletas, implanta\u00e7\u00e3o de Direita Livre e a moderniza\u00e7\u00e3o de terminais e esta\u00e7\u00f5es do BRT.<\/p>\n\n\n\n
O prefeito explica ainda que a uni\u00e3o entre a Prefeitura de Goi\u00e2nia e o Estado trouxe uma s\u00e9rie de melhorias ao sistema. \u201cHoje n\u00f3s temos terminais novos, \u00f4nibus com ar-condicionado, combust\u00edvel que descarboniza e uma estrutura que n\u00e3o tem nenhuma semelhan\u00e7a com o passado\u201d, destaca Mabel.
A dona de casa Luzia Gomes utiliza com bastante frequ\u00eancia o transporte coletivo. \u201cEu adoro andar de \u00f4nibus, ainda mais agora que est\u00e1 tudo maravilhoso; vou aos m\u00e9dicos, casas da fam\u00edlia, rodo essa Goi\u00e2nia toda. Moro aqui h\u00e1 50 anos e vejo mudan\u00e7a pra melhor; os coletivos est\u00e3o mais r\u00e1pidos, t\u00e1 muito confort\u00e1vel, eu aprovo muito\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Motorista na Metrobus h\u00e1 15 anos, Vin\u00edcius de Oliveira Ferreira conta como a metroniza\u00e7\u00e3o tem influenciado a rotina de trabalho dos profissionais. \u201cPra gente o sem\u00e1foro sempre foi um empecilho, que atrasava muito a viagem. Hoje \u00e9 um ganho muito significativo. At\u00e9 os usu\u00e1rios agradecem; ent\u00e3o \u00e9 bem vis\u00edvel essa melhora, porque parava toda hora em v\u00e1rios sem\u00e1foros. Outra coisa bem gratificante \u00e9 a melhoria com os \u00f4nibus el\u00e9tricos, que est\u00e3o muito mais confort\u00e1veis\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Fotos: Joabe Mendon\u00e7a<\/p>\n\n\n\n
Legenda: Integra\u00e7\u00e3o direta entre os controladores de tr\u00e2nsito e o transporte permite a adapta\u00e7\u00e3o em tempo real dos sinais<\/p>\n\n\n\n
Secretaria Municipal de Comunica\u00e7\u00e3o (Secom) – Prefeitura de Goi\u00e2nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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A agilidade percebida \u00e9 resultado de uma combina\u00e7\u00e3o de intelig\u00eancia artificial, sem\u00e1foros inteligentes e comunica\u00e7\u00e3o em tempo real para garantir prioridade aos coletivos e reduzir o tempo de viagem nos principais corredores da cidade. O prefeito Sandro Mabel esclarece que a medida prioriza o tempo do usu\u00e1rio, que percebe na pr\u00e1tica o ganho. \u201c\u00c9 benef\u00edcio direto no tempo de vida do cidad\u00e3o. A metroniza\u00e7\u00e3o diminui muito o tempo perdido que antes acontecia em sem\u00e1foros ao longo do BRT\u201d, explica. Entre os terminais da Pra\u00e7a da B\u00edblia e da Pra\u00e7a A, por exemplo, a viagem de 6 km dura cerca de 14 minutos, com no m\u00e1ximo quatro paradas semaf\u00f3ricas, n\u00fameros que chegavam a 24 min e 16 interrup\u00e7\u00f5es, antes da moderniza\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 garantido atrav\u00e9s de uma integra\u00e7\u00e3o direta entre os controladores de tr\u00e2nsito e o transporte, com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica da posi\u00e7\u00e3o e velocidade do ve\u00edculo, que permite a adapta\u00e7\u00e3o em tempo real dos sinais para assegurar o verde cont\u00ednuo na maior parte do trajeto. El\u00fazia dos Santos, vendedora ambulante, tamb\u00e9m sentiu a mudan\u00e7a no dia a dia com a metroniza\u00e7\u00e3o. \u201cT\u00e1 mais r\u00e1pido e parando menos nos sinaleiros, eu vejo grande diferen\u00e7a no conforto, tamb\u00e9m, dos terminais e dos \u00f4nibus novos\u201d, conta. A metroniza\u00e7\u00e3o integra um pacote de interven\u00e7\u00f5es da Prefeitura que inclui a sincroniza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica conhecida como Onda Verde, desobstru\u00e7\u00e3o de vias arteriais e cria\u00e7\u00e3o de corredores exclusivos, libera\u00e7\u00e3o das faixas de \u00f4nibus para motocicletas, implanta\u00e7\u00e3o de Direita Livre e a moderniza\u00e7\u00e3o de terminais e esta\u00e7\u00f5es do BRT. O prefeito explica ainda que a uni\u00e3o entre a Prefeitura de Goi\u00e2nia e o Estado trouxe uma s\u00e9rie de melhorias ao sistema. \u201cHoje n\u00f3s temos terminais novos, \u00f4nibus com ar-condicionado, combust\u00edvel que descarboniza e uma estrutura que n\u00e3o tem nenhuma semelhan\u00e7a com o passado\u201d, destaca Mabel.A dona de casa Luzia Gomes utiliza com bastante frequ\u00eancia o transporte coletivo. \u201cEu adoro andar de \u00f4nibus, ainda mais agora que est\u00e1 tudo maravilhoso; vou aos m\u00e9dicos, casas da fam\u00edlia, rodo essa Goi\u00e2nia toda. Moro aqui h\u00e1 50 anos e vejo mudan\u00e7a pra melhor; os coletivos est\u00e3o mais r\u00e1pidos, t\u00e1 muito confort\u00e1vel, eu aprovo muito\u201d, diz. Motorista na Metrobus h\u00e1 15 anos, Vin\u00edcius de Oliveira Ferreira conta como a metroniza\u00e7\u00e3o tem influenciado a rotina de trabalho dos profissionais. \u201cPra gente o sem\u00e1foro sempre foi um empecilho, que atrasava muito a viagem. Hoje \u00e9 um ganho muito significativo. At\u00e9 os usu\u00e1rios agradecem; ent\u00e3o \u00e9 bem vis\u00edvel essa melhora, porque parava toda hora em v\u00e1rios sem\u00e1foros. Outra coisa bem gratificante \u00e9 a melhoria com os \u00f4nibus el\u00e9tricos, que est\u00e3o muito mais confort\u00e1veis\u201d, afirma. Fotos: Joabe Mendon\u00e7a Legenda: Integra\u00e7\u00e3o direta entre os controladores de tr\u00e2nsito e o transporte permite a adapta\u00e7\u00e3o em tempo real dos sinais Secretaria Municipal de Comunica\u00e7\u00e3o (Secom) – Prefeitura de Goi\u00e2nia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8919,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-8918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jornal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8918"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8920,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8918\/revisions\/8920"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}