{"id":7960,"date":"2025-12-29T15:30:33","date_gmt":"2025-12-29T18:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/?p=7960"},"modified":"2025-12-29T15:30:33","modified_gmt":"2025-12-29T18:30:33","slug":"corredores-com-onda-verde-transformam-transito-e-aumentam-fluidez-em-goiania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deolhonosocial.com.br\/index.php\/2025\/12\/29\/corredores-com-onda-verde-transformam-transito-e-aumentam-fluidez-em-goiania\/","title":{"rendered":"Corredores com Onda Verde transformam tr\u00e2nsito e aumentam fluidez em Goi\u00e2nia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sistema reduz tempo de viagem em at\u00e9 50% e integra plano de mobilidade que prev\u00ea moderniza\u00e7\u00e3o de 36 vias<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A implanta\u00e7\u00e3o de corredores com \u201cOnda Verde\u201d tem transformado o tr\u00e2nsito da capital. Ao longo de 2025, a Prefeitura de Goi\u00e2nia implantou o sistema nas avenidas 24 de Outubro, 85, Jamel Cec\u00edlio\/136, Universit\u00e1ria e Castelo Branco. O mecanismo permite que motoristas encontrem uma sequ\u00eancia de sinais abertos quando trafegam dentro da velocidade permitida, diminuindo paradas, tempo de deslocamento e congestionamentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o prefeito Sandro Mabel, o recurso representa um avan\u00e7o importante para a fluidez do tr\u00e2nsito e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. \u201cCom a sincroniza\u00e7\u00e3o, o motorista n\u00e3o precisa acelerar para alcan\u00e7ar o sinal aberto. Diminui os congestionamentos, reduz o tempo de deslocamento, o consumo de combust\u00edvel e at\u00e9 os riscos de acidentes\u201d, afirmou. As interven\u00e7\u00f5es fazem parte do Plano Nova Mobilidade, que prev\u00ea a reestrutura\u00e7\u00e3o de 36 corredores vi\u00e1rios com integra\u00e7\u00e3o entre fiscaliza\u00e7\u00e3o, engenharia e educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O corredor da Avenida 85, inaugurado em outubro, apresentou um dos resultados mais expressivos. Ap\u00f3s a \u201cOnda Verde\u201d, o tempo m\u00e9dio de deslocamento caiu cerca de 30%. O percurso entre o Setor Serrinha e a Pra\u00e7a C\u00edvica, que antes durava at\u00e9 25 minutos, agora \u00e9 feito em aproximadamente 17 minutos. De acordo com o secret\u00e1rio municipal de Engenharia de Tr\u00e2nsito, Tarc\u00edsio Abreu, \u201ca Onda Verde mostra como o planejamento t\u00e9cnico e o uso da tecnologia podem transformar a mobilidade urbana. Cada ajuste de tempo e cada sem\u00e1foro sincronizado refletem estudo, simula\u00e7\u00e3o e monitoramento\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Avenida Castelo Branco, a sincroniza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi acompanhada de adequa\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas e melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o, garantindo ganhos de at\u00e9 30% na redu\u00e7\u00e3o do tempo de viagem. Situa\u00e7\u00e3o semelhante se repete nos corredores Jamel Cec\u00edlio\/136 e 24 de Outubro. No primeiro, que liga a BR-153 \u00e0 Avenida 85, o tempo de percurso caiu pela metade. Os motoristas que gastavam cerca de 25 minutos agora completam o trajeto em 12 a 13 minutos, segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o se trata apenas de obras, mas de uma pol\u00edtica de mobilidade que entende as necessidades dos cidad\u00e3os\u201d, destacou Mabel. Ele adiantou que a tecnologia est\u00e1 sendo preparada para uma nova fase, a metroniza\u00e7\u00e3o, um sistema de controle inteligente em tempo real. \u201cA via que j\u00e1 est\u00e1 sincronizada, em breve ser\u00e1 metronizada, com intelig\u00eancia artificial que ajusta os sinais em tempo real, permitindo que o transporte coletivo circule quase com a efici\u00eancia de um metr\u00f4 de superf\u00edcie\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fotos: Alex Malheiros<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Legenda: Corredores com Onda Verde transformam tr\u00e2nsito e aumentam fluidez em Goi\u00e2nia: sistema reduz tempo de viagem em at\u00e9 50% e integra plano de mobilidade que prev\u00ea moderniza\u00e7\u00e3o de 36 vias<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secretaria Municipal de Comunica\u00e7\u00e3o (Secom) \u2013 Prefeitura de Goi\u00e2nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistema reduz tempo de viagem em at\u00e9 50% e integra plano de mobilidade que prev\u00ea moderniza\u00e7\u00e3o de 36 vias A implanta\u00e7\u00e3o de corredores com \u201cOnda Verde\u201d tem transformado o tr\u00e2nsito da capital. Ao longo de 2025, a Prefeitura de Goi\u00e2nia implantou o sistema nas avenidas 24 de Outubro, 85, Jamel Cec\u00edlio\/136, Universit\u00e1ria e Castelo Branco. O mecanismo permite que motoristas encontrem uma sequ\u00eancia de sinais abertos quando trafegam dentro da velocidade permitida, diminuindo paradas, tempo de deslocamento e congestionamentos. Segundo o prefeito Sandro Mabel, o recurso representa um avan\u00e7o importante para a fluidez do tr\u00e2nsito e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. \u201cCom a sincroniza\u00e7\u00e3o, o motorista n\u00e3o precisa acelerar para alcan\u00e7ar o sinal aberto. Diminui os congestionamentos, reduz o tempo de deslocamento, o consumo de combust\u00edvel e at\u00e9 os riscos de acidentes\u201d, afirmou. As interven\u00e7\u00f5es fazem parte do Plano Nova Mobilidade, que prev\u00ea a reestrutura\u00e7\u00e3o de 36 corredores vi\u00e1rios com integra\u00e7\u00e3o entre fiscaliza\u00e7\u00e3o, engenharia e educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito. O corredor da Avenida 85, inaugurado em outubro, apresentou um dos resultados mais expressivos. Ap\u00f3s a \u201cOnda Verde\u201d, o tempo m\u00e9dio de deslocamento caiu cerca de 30%. O percurso entre o Setor Serrinha e a Pra\u00e7a C\u00edvica, que antes durava at\u00e9 25 minutos, agora \u00e9 feito em aproximadamente 17 minutos. De acordo com o secret\u00e1rio municipal de Engenharia de Tr\u00e2nsito, Tarc\u00edsio Abreu, \u201ca Onda Verde mostra como o planejamento t\u00e9cnico e o uso da tecnologia podem transformar a mobilidade urbana. Cada ajuste de tempo e cada sem\u00e1foro sincronizado refletem estudo, simula\u00e7\u00e3o e monitoramento\u201d. Na Avenida Castelo Branco, a sincroniza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi acompanhada de adequa\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas e melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o, garantindo ganhos de at\u00e9 30% na redu\u00e7\u00e3o do tempo de viagem. Situa\u00e7\u00e3o semelhante se repete nos corredores Jamel Cec\u00edlio\/136 e 24 de Outubro. No primeiro, que liga a BR-153 \u00e0 Avenida 85, o tempo de percurso caiu pela metade. Os motoristas que gastavam cerca de 25 minutos agora completam o trajeto em 12 a 13 minutos, segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Tr\u00e2nsito. \u201cN\u00e3o se trata apenas de obras, mas de uma pol\u00edtica de mobilidade que entende as necessidades dos cidad\u00e3os\u201d, destacou Mabel. Ele adiantou que a tecnologia est\u00e1 sendo preparada para uma nova fase, a metroniza\u00e7\u00e3o, um sistema de controle inteligente em tempo real. \u201cA via que j\u00e1 est\u00e1 sincronizada, em breve ser\u00e1 metronizada, com intelig\u00eancia artificial que ajusta os sinais em tempo real, permitindo que o transporte coletivo circule quase com a efici\u00eancia de um metr\u00f4 de superf\u00edcie\u201d, explicou. 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